Le Port de Loix, niché au cœur des marais salants de l’île de Ré, est l’un des lieux les plus pittoresques et authentiques de l’île. Accessible par une unique route traversant les marais, ce petit port de pêche et de plaisance conserve tout son charme d’antan. Ses quais bordés de maisons blanches aux volets verts, ses bateaux traditionnels amarrés et l’odeur iodée de l’océan créent une atmosphère paisible et typiquement rétaise. Ici, on profite d’une promenade hors du temps, entre patrimoine maritime, nature préservée et activité ostréicole. Le Port de Loix séduit les photographes, les amoureux de la mer et les visiteurs en quête d’authenticité. C’est un lieu idéal pour découvrir le charme discret de l’île de Ré, loin de l’agitation des stations balnéaires, au plus près de l’histoire et de la culture locale.

Le moulin à marée de Loix, situé sur l’île de Ré, est un vestige rare et précieux du patrimoine maritime local. Construit pour tirer parti de la force des marées, ce moulin servait autrefois à moudre le grain grâce à l’énergie hydraulique générée par le va-et-vient de l’océan. Entouré de marais salants et d’une nature préservée, il illustre parfaitement l’ingéniosité des Rétais qui savaient utiliser les ressources naturelles à leur avantage. Aujourd’hui, le site attire les curieux et les passionnés d’histoire, qui viennent découvrir un lieu authentique, chargé de mémoire et intimement lié à la culture maritime de Loix. Entre balade pittoresque, immersion dans l’histoire et panorama exceptionnel sur les marais, le moulin à marée de Loix constitue une étape incontournable pour quiconque souhaite explorer l’île de Ré hors des sentiers battus.

Le Français est un voilier trois-mâts historique, ayant joué un rôle important dans l'exploration des régions polaires au début du XXe siècle. Construit en 1901 à Saint-Malo, il a été utilisé principalement par l'explorateur français Jean-Baptiste Charcot lors de sa première expédition en Antarctique (1903-1905). Cette mission avait pour objectif d'explorer les terres australes et de cartographier des zones encore inconnues à l'époque.

Le Français est un voilier robuste, conçu pour affronter les conditions difficiles des mers glacées. Lors de l'expédition de Charcot, il a permis de découvrir et de cartographier de nouvelles terres, consolidant la réputation de la France dans l'exploration scientifique des régions polaires.

Après son expédition en Antarctique, le bateau a été utilisé à d'autres fins, mais il reste dans l'histoire comme un symbole d'exploration et d'aventure maritime. Aujourd'hui, Le Français a été restauré et navigue encore, souvent utilisé pour des missions de sensibilisation à l'environnement et à l'histoire maritime. C'est un témoin vivant du patrimoine maritime français et des grandes explorations scientifiques.